我是某某物流深圳公司的海外銷售VIVI，2015年9月，一家印度貨代通過網(wǎng)絡(luò)找到我，咨詢香港到孟買鋰電池空運(yùn)價格。通過深入了解得知此票貨物已在香港機(jī)場，是由于包裝問題被航空公司拒收。此票貨物如果今天不能訂到艙位，會讓印度工廠陷入停產(chǎn)絕境。對于鋰電池運(yùn)輸中的所有環(huán)節(jié)，世航通運(yùn)作為一家專業(yè)鋰電池國際運(yùn)輸貨運(yùn)公司的專業(yè)性和豐富經(jīng)驗是值得肯定的。之前有不少類似的貨物，由于包裝不合規(guī)范被拒收后，客戶尋求我們的幫助并順利出運(yùn)。

        這票去印度的鋰電池，經(jīng)過詳細(xì)了解后發(fā)現(xiàn)，重新包裝需要在香港倉庫進(jìn)行，108kg共4500粒，同時香港同事沒有相應(yīng)的包裝材料。因此，盡管這家客人之前未曾合作，也未按我司流程先將款項打到我司賬上，但業(yè)務(wù)經(jīng)理FRANK還是當(dāng)晚從深圳先買好約20多公斤的包裝材料。第二天一早我司緊急派出frank、jay和我三位同事過港處理包裝事宜。因此電池一共有4500粒，我們要一個個拆開重新包裝，需要花大量的時間，經(jīng)過20個小時，終于完成了重新打包的程序，并把貨物一箱一箱裝好，重新過磅且順利訂艙交至香港機(jī)場。第二天貨物順利到達(dá)印度工廠，保證了生產(chǎn)正常運(yùn)營。此次操作，不僅增強(qiáng)了我的專業(yè)知識，同時通過親身經(jīng)歷也讓我學(xué)到了許多。尤其是公司對疑難雜癥的快速反應(yīng)，同事之間的團(tuán)結(jié)互助、無私奉獻(xiàn)、任勞任怨，都讓初入社會應(yīng)屆畢業(yè)生的我深深感動。